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此外,教师工会NASUWT强烈建议其成员不要驾驶小巴,并认为这不应属于教师的合同职责范畴。其总书记马特·拉克指出,允许未经培训的员工驾车的“漏洞已存在三十多年,造成了生命损失,必须被堵上”。该工会的一项调查发现,四分之一的教师曾被要求驾驶小巴,十分之一的教师需要在完成全天教学后驾驶超过50英里。
展望未来,81的发展趋势值得持续关注。专家建议,各方应加强协作创新,共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。