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可以这样说,至少在商用车领域,L4级别无人驾驶自动驾驶不是科幻,而是有明确政策支持、商业化闭环、多家试点的进行时。
《工业互联网和人工智能融合赋能行动方案》《“人工智能+制造”专项行动实施意见》发布,促进数字技术与实体经济全链条深度融合;《关于推进职业技能证书互通互认的通知》印发,破除技能人才流动壁垒,促进技能人才资源合理流动、有效配置……
,这一点在同城约会中也有详细论述
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